Visitas a San Martin, Amazonas y Cajamarca

Viaje a San Martin, Amazonas y Cajamarca - Febrero-Marzo 2010
Les comento que los lugares que tiene nuestra Amazonia son unicos en el mundo, por eso, desde estas lineas los invito, cuando puedan, tomar un auto o un avion y viajar hacia Tarapoto, luego van a Yurimaguas por una carretera bien asfaltada y ahi abordan una lancha y en tres dias y dos noches, por el rio, llegan a Iquitos Capital de la amazonia.

Tambien desde Tarapoto, en auto o bus, pueden llegar a Moyobamba y proseguir a Pedro Ruiz, luego se toma el desvio a la izquierda y con otra carretera muy bien hecha, asfaltada, se llega a Chachapoyas, Capital del Depto.,de Amazonas.

A medio camino, hay un desvio, que va a Leymebamba y continuando se va subiendo la montaña hasta llegar a un Abra a 3.500 msnm donde se goza de una belleza estupenda, verde y montañas alrededor, se prosigue bajando hasta llegar a cruzar el rio para volver a subir y entrar a Celendin y Cajamarca.
Por esta parte se ahorran casi 150 km de carretera que si se fuera x la Panamericana via Trujillo-Chiclayo. El recorrido se hace en alrededor de siete horas sostenidas: Leyemebamba - Cajamarca o viceversa. Bellos lugares, carretera afirmada y estrecha, precipicios profundos, vista estuopenda.

El Fondo Italo Peruano - F I P - ha contribuido en que se de mantenimiento a algunas carreteras, en San Martin, Chachapoyas y alredores para que los turistas puedan apreciar las bellezas de la zona: Tumbas en las rocas, cascadas, cataratas, lagos en altura que se llega a lomo de caballo pernoctando bajo las estrellas, una maravilla.
El FIP Tambien ha apoyado la ganaderia y produccion de lacteos en Leymebamba, otro pequeño paraiso entre dos montañas y un rio que lo atravieza, camino a Chachapoyas capital del departamento de Amazonas.

El suscrito se encuentra feliz de haber podido visitar toda la zona circundante y haber llegado a Celendin y Cajamarca para luego volver y llegar, via Jaen, bagua y San Ignacio, a la frontera de Peru con Ecuador. Saludo a los colegas que trabajan en ese lugar apartado e inhospito donde hay un puente que separa ambas fronteras.
Que desgracia nuestras vias de acceso, pobre nuestros pobladores de esas zonas que viven entre calles empedradas y polvorientas, entre valles y selva. Las vias de acceso se tornan intransitables cuando llueve, son lodazales que las 4x4 tambien hacen fatiga para avanzar entre pendientes, curvas, estrechez de la calzada, sin embargo nuestros representantes, cuando es època de elecciones, dificilmente llegan hasta esos lugares, por eso no saben como se vive o como se subsiste.
Gracias a un amigo que me llevò a conocer todas esas zonas puedo decir que he visitado la jurisdicion laboral que me ha sido asignada. Gracias mil.

En este viaje del mes de setiembre fui a visitar al amigo y benefactor espiritual de la Orden de los Pasionistas el Rvdo.Padre Mario Bartolini que vive en Barranquita a aproximadamente 100 km de Tarapoto entrando por una via de tierra y pedregosa pasando unos km el Pongo de Caynarachi - mitad carretera entre Tarapoto y Yurimaguas (Loreto) "La Perla del Huallaga".
La Comunidad de Barranquita, sus amigos y paisanos, estan preocupados porque a fines de Octubre le sentenciaran por problemas sociales que han ocurrido en su zona y que èl no es ajeno. Unamosno y acompañemoslo con nuestras oraciones.

Tarapoto cada dia esta desarrollandose mejor, ahora estan haciendo la Via de Evitamiento que parte por las inmediaciones del aeropuerto y sale a emplamarse con la carretera que va hacia Yurimaguas, muy bonito esta quedando y los terrenos de esas zonas se estan revalorizando.

Un empresario del ramo de gallinas ponedoras y venta de huevos al por mayor ha salido elegido Alcalde de Tarapoto esperemos que haga buen labor.
La Colonia italiana tambien esta en negocios variados como restaurante, tabaco, chocolates, electricidad, sembrios de maiz, conservacion del medio ambiente y de la naturaleza, felicitaciones a todos ellos.

El viaje aereo entre Iquitos-Tarapoto e viceversa fue muy tranquilo apreciando que nuestros rios estan en una fuerte vaciante por la ausencia de lluvias, esperemos que esto se revierta porque las consecuencias serian graves para el transporte de alimentos y servicios.